Командир Fokker-100 «до последнего пытался удержать самолет в полосе», чтобы избежать кренов, добавил представитель Bek Air. Министр внутренних дел Казахстана Ерлан Тургумбаев ранее назвал три версии крушения: техническая неисправность, ошибка пилота и плохая погода.